11：0，广汽集团在1月10日审议通过男同 做爱，广汽集团投资竖立GH名堂公司，纠合华为打造全新的汽车品牌。
据悉，广汽集团将在现存的传祺、埃安和昊铂以外，打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。
广汽集团总司理冯兴亚此前曾先容，广汽与华为的全栈式合作格式，会建立新的销售渠说念。
华为曾涌现，鸿蒙智行唯一四界。广汽这次与华为的合作，不在鸿蒙智行格式下，可能会聘用Hi格式。
2023年3月27日，广汽决定取消与华为智选车合作，华为智选车被左迁为零件供货商，那时会议表决遵守亦然11：0通过决议！
外传，这两次投票皆是一样的11个东说念主，也不得不说，广汽里面亦然确实很互助，每次这11个东说念主皆能保持一致。
偷拍在线广汽集团的公告内容自满，董事会审议通过了《对于GH项主张议案》，痛快公司投资竖立GH名堂公司，注册本钱为15亿元，并谋划以本名堂公司为载体，与华为深度交融各自上风，通过纠合界说和策动，在居品开采、营销策略以及生态事业等多个限制伸开全面合作，打造基于全新架构、本事最先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型居品，为浮滥者带来更具前瞻性的智能化出行体验。
动作国内最早与华为合作的车企之一，广汽纯真讲授了什么叫“也曾有一份情感合作摆在我眼前，我莫得留意，直到失去了，才徒唤奈何。”
“车轱辘话”刺目到，广汽集团与华为的战术合作始于2017年，聚焦于智能网联电动汽车限制，然而一直莫得推行性表现。
2021年，广汽和华为合作共同开采一款纯电大型SUV车型，广汽老成车辆工程的搭建，华为提供全栈智能汽车责罚决议。
其后，这款车型并莫得按谋划量产，由本来和华为纠合界说、共同开采变更为自主开采。
推行上，这两家企业在往时的交易合作中皆习尚于成为强势方，也曾不可接纳均势、劣势的场面。
在广汽与华为的合作中，广汽方面就曾公开吐槽过：华为太贵了，广汽要不起。天然，最主要的是广汽那时活得还可以。
车企跟华为合作是为了取华为的长补我方的短，但终末造成“给华为打工”就有点儿失之东隅了。
这些年，华为在造车的路上越走越告捷，反不雅广汽，则是老配头过年一年不如一年——广汽不得不俯首。
近几年，中国汽车商场履历着电动化、智能化的海浪，同期自主品牌在国内商场的占有率束缚提高。
在这波大海浪里，广汽集团诚然在智能化、新动力等限制有所布局，在联合品牌以外，也弄了不少自主品牌，但仍然“掉队”显然。
最新产销快报自满，广汽集团2024年汽车产量191.66万辆，同比下落24.21%；汽车销量200.31万辆，同比下落20.04%。
1月10日晚间，广汽集团显露2024年年度功绩预报，瞻望终了归母净利润为8亿元到12亿元，同比减少72.91%到81.94%。
除了广汽拥抱华为，也曾明确不肯“出让灵魂”的上汽，也传出了要与华为合作的音书。
1月12日，有媒体传出音书，上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。首批已有40多个华为方东说念主士进驻上汽，谋划在飞凡汽车里面代号为 ES37 的纯电 SUV 上引入华为的全套决议。
早在2021年6月，时任上汽董事长陈虹暗示，“要将汽车的灵魂一定掌捏在我方手里！”，并暗示很难接纳单一供应商提供举座责罚决议，这句话显然是在“针对”华为。
关系词如今，强如上汽这么的超等大厂，终究如故得向商场俯首。
再说几句
当今广汽集团的董事长如故曾庆洪。在上汽集团董事长陈虹退休之后，曾庆洪也曾成国有汽车集团终末一位跨越63岁的掌门东说念主。
脚下许多车厂皆思和华为合作，但很对不起，莫得那么多资源了。也曾爱答不睬，如今却高攀不起。
在如日中天的华为眼前，广汽的议价权只会少不会多。除非曾庆洪这回拉下老脸男同 做爱，让出迷漫多的利益，否则后续的合作如故繁难重重。