令东谈主奋斗的讯息传来：巴西的一家航空公司诡计采购C919文爱 x，可能成为继好意思国通用电气老本航空处事公司（GECAS）之后的第二位好意思洲客户。C919是中国自主研发的150座级中程客机，自2022年首架托付以来，还是安全飞行稀疏6000小时，充分展现了其优胜的性能。如今，这款飞机已被全国商场宽泛吸收，其订单总额已冲突1200架，磋议到其2017年才首飞，这一收货真是令东谈主惊艳。
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不单是是国内航空公司对C919进展出浓厚有趣有趣，海外商场也对其钦慕有加。举例，总部位于好意思国斯坦福的GECAS公司，早在前期便以22亿好意思元的价钱连气儿订购了20架C919。而文莱的骐骥航空公司（GallopAir）也在第20届中国-东盟展览会上与中国厂商签署了采购30架飞机的意向书，其中也包括了C919。
更为感奋东谈主心的是，巴西的谈达尔航空公司（Total Linhas Aereas）近期传出了新的采购动态。该公司专注于袖珍货运及包机处事，正磋议向中国采购四架C919。若是公约成行，谈达尔航空将成为继GECAS之后的第二位好意思洲客户。谈达尔领先策动从波音或空客订购飞机，但由于这两家公司在供应链方面碰到了托付问题，最终决定寻求中国的扶植。
据了解，谈达尔航空的高管保罗·阿尔马达诡计于十月赶赴中国与商飞商榷具体细节。若是获胜推动，咱们有望在不久的以前看到中国制造的C919飞机飞往南好意思洲。
真谛的是，巴西本人也有较为锻练的航空工业，其领有历史悠久的巴西航空工业公司，专注分娩约100座的支线飞机。在这么的布景下文爱 x，这祖传统的航空强国却选拔从中国采购飞机，充分体现了中国在飞机制造鸿沟的显耀逾越，让东谈主倍感自傲。